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Attelage pour Renault Clio III F1 ap08

Atnor

Cet article n'est plus disponible
Code Article : Atnor 64221

Cree en 1981, Atnor produit en France des attelages (attaches-remorques) pour véhicules de tourisme et utilitaires selon les normes imposés par les constructeurs automobile.
Ils sont homologues par les organismes officiels Francais et Europeens.

Les attelages Atnor sont livres en Kits contenant :
- le chassis, la rotule (avec son cache) et la boulonnerie
- le faisceau electrique
- les notices de montage

Attelage pour Renault Clio III F1 à partir du 02/08

Les attelages Atnor existent en 3 types de rotules (D, R ou RE), selon la derniere lettre de la reference de l'attelage.
D: Rotule standard
R: Rotule montee sur quille
RE : Rotule demontable sans outils (QDSO)
Note: Les Rotules R peuvent etre modifiés en D ou RE a l'aide d'adaptateur, contactez nous et nous vous ferons parvenir un devis complet.
a
Certains attelages necessitent une decoupe dans le pare-choc.

Attention
Pour certains modèles de vehicules disposant d'un ordinateur de bord, ou de multiplexage, la pose de faisceau est preconisee.
Si le faisceau standard ne convient pas a votre véhicule, n'hesitez pas a nous contacter. Nous pourrons ainsi trouver un faisceau plus specifique.

Caracteristiques :
Masse Remorquable freinee : 1700
Masse Statique : 75
Reference adaptateur en D : ASL45
Poids : 19
Temps montage : entre 1h et 1h30
Necessite une decoupe : oui
Necessite un faisceau specifique : non

Nous ne livrons ce produit qu'en France Metropolitaine. Pour une expedition hors France Metropolitaine, un recalcul des frais de port sera effectue une fois la commande enregistree.

Question de jack du 21/02/2012 à 08h48

Bonjour
Je possède une clio 3 gt 06 2011 , pouvez vous me dire le prix et surtout si cet attelage existe
La sortie d échappement pose t elle un problème
Merci de votre réponse
Cordiales salutations
J. Bauvais

Réponse du conseiller du 09/03/2012 à 16h07

Bonjour,

Malheureusement il n'y a pas d'attelage pour votre véhicule.

Cordialement.


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