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Informations
Siarr-Westfalia - Attelage pour Audi A6 Allroad 4X4 ap 05/06 - Rotule RDSO V
| 435,94 € |
Code Article : 67766 Référence : 1851 |
| Prix généralement constaté : 484,38 € Soit 48,44 € d'économie ou 10,00 % d'économie ! | |
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IndisponibleDescription
S.I.A.R.R. crée, réalise et commercialise des attelages ainsi que des articles de portage pour véhicules.
Attelage pour Audi A6 AllRoad 4X4 après 05/06
Informations complémentaires :
Veuillez commander chez Audi le bas de pare-chocs
Faisceau standard : En option (référence 8532).
Faisceau spécifique : 8920-2
Type de rotule : RDSO V - Rotule démontable sans outils verticale.
Charge Maximale tractable : 2200 kg
Masse statique : 90 kg
Temps d'installation estimé de l'attelage : 90 minutes
Temps d'installation estimé du faisceau : 60 minutes
Découpe nécéssaire : Non
Attention : Les attelages sont livrables uniquement en France Metropolitaine et en Corse.
La S.I.A.R.R., fabricant français de crochets d'attelages conforte chaque année sa position sur le marché national grâce
- à une équipe de collaborateurs performante,
- à un outil de travail à la pointe de la technique et sans cesse amélioré,
- aux performances qualité exigées par ses premiers clients: Les Constructeurs Automobiles Européens.
L'attelage Siarr-Westfalia :
- Fait toujours l'objet d'une étude, d'un développement et d'une réalistion en collaboration et selon les normes des constructeurs automobiles.
- Est conçu et fabriqué selon les techniques les plus modernes.
- Répond aux normes de sécurité requises, l'intégralité des attelages Siarr-Westfalia sont conformes à la Norme EURO CE94/20.
- Est fixé sur les points d'ancrage prévus par le constructeur automobile.
- Est conforme avec le poids tractable de la voiture et le poids admis sur la rotule.
- Est toujours livré avec la notice de montage, la boulonnerie de fixation, et selon le modèle, un faisceau électrique adaptable, ou personnalisé.
- Est dessiné et réalisé en tenant compte de l'esthétique et de l'intégration au véhicule.
Attention :
- Les attelages de type RLD (Col de cygne) et RDSO (Rotule démontable sans outils) ne sont pas compatibles avec la plupart des stabilisateurs.
- Aucune modification n'est permise sur le dispositif d'attelage et les pièces de fixation au véhicule, en particulier les opérations de pliage, redressage, soudage, ou usinage mécanique.
Attelage pour Audi A6 AllRoad 4X4 après 05/06
Informations complémentaires :
Veuillez commander chez Audi le bas de pare-chocs
Faisceau standard : En option (référence 8532).
Faisceau spécifique : 8920-2
Type de rotule : RDSO V - Rotule démontable sans outils verticale.
Charge Maximale tractable : 2200 kg
Masse statique : 90 kg
Temps d'installation estimé de l'attelage : 90 minutes
Temps d'installation estimé du faisceau : 60 minutes
Découpe nécéssaire : Non
Attention : Les attelages sont livrables uniquement en France Metropolitaine et en Corse.
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- à un outil de travail à la pointe de la technique et sans cesse amélioré,
- aux performances qualité exigées par ses premiers clients: Les Constructeurs Automobiles Européens.
L'attelage Siarr-Westfalia :
- Fait toujours l'objet d'une étude, d'un développement et d'une réalistion en collaboration et selon les normes des constructeurs automobiles.
- Est conçu et fabriqué selon les techniques les plus modernes.
- Répond aux normes de sécurité requises, l'intégralité des attelages Siarr-Westfalia sont conformes à la Norme EURO CE94/20.
- Est fixé sur les points d'ancrage prévus par le constructeur automobile.
- Est conforme avec le poids tractable de la voiture et le poids admis sur la rotule.
- Est toujours livré avec la notice de montage, la boulonnerie de fixation, et selon le modèle, un faisceau électrique adaptable, ou personnalisé.
- Est dessiné et réalisé en tenant compte de l'esthétique et de l'intégration au véhicule.
Attention :
- Les attelages de type RLD (Col de cygne) et RDSO (Rotule démontable sans outils) ne sont pas compatibles avec la plupart des stabilisateurs.
- Aucune modification n'est permise sur le dispositif d'attelage et les pièces de fixation au véhicule, en particulier les opérations de pliage, redressage, soudage, ou usinage mécanique.
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